Doorzoek site:
VOLG ONS OP FACEBOOK:

Facebook

Home





 


De specialiteit van Frieke BikeBoosting is het spaken van wielen, zonder spaakbreuk en zonder dat ze nagetrokken hoeven te worden. Heel vaak heb je spaakbreuk binnen 2 jaar en natrekken van spaken moet voor duurzame wielen na een aantal ritten al gebeuren. Bij mijn wielen gelukkig niet. Als er binnen 2 jaar bij mijn handgespaakte wielen een spaak zonder oorzaak breekt dan krijgt u 100 euro retour.
Voorwaarden

 

WAAROM ZIT ER ZOVEEL VERSCHIL IN HANGESPAAKTE FIETSWIELEN?



HANDGESPAAKTE SCHIJFREMWIELEN VOOR 26 INCH HANDGESPAAKTE VELGREMWIELEN VOOR 26 INCH
HANDGESPAAKTE DISCWIELEN VOOR 29 INCH HANDGESPAAKTE RACEFIETSWIELEN

Facebook

KRIJG 100 RETOUR BIJ SPAAKBREUK

VEEL TECHNISCHE VERHALEN

PRIVE COLLECTIE



Waarom nu handgespaakte wielen van Frieke BikeBoosting?

1.     Elk wiel wordt in combinatie met rijdersgewicht en gebruikte onderdelen op de perfecte spanning gezet waardoor de kans op een slag minimaal is.

2.   Door de perfecte spaakspanning en het volledig ontstressen (slaan, afdrukken, knijpen en duimen) krijg je ook de maximale stijfheid uit de wielen

3.   En als laatste zorgt die perfecte spaakspanning ervoor dat je nooit maar dan ook nooit spaakbreuk zult krijgen. (Ik geef vanaf oktober 2010 100 retour als er binnen 2 jaar een spaak breekt en dat is tot nu toe nog niet gebeurd (19-12-2014)

4.   Het ontstressen van de wielen zorgt er ook voor dat de wielen nooit nagetrokken hoeven te worden (ook niet na 10 jaar, zolang hou ik de gegevens al bij, het bedrijf bestaat in april 2014 10 jaar))

5.   Wielen spaken vraag een enorme geestelijke inspanning wil je het goed doen. Dat lukt mij en niemand fulltime. Dus ik kies er bewust voor om het parttime te doen waardoor ik elk wiel perfect kan afleveren met een spaaktrekkracht van 25N. (Sommige velgfabrikanten geven een tolerantie van 200N op!)

6.  Door de zeer gelijke spaakspanning is de kans op een slag minimaal

7.  Spaken lopen door de afstemming van onderdelen en de goede spaakspanning zeer zelden los (ik werk ook niet met zelfborgende nippels omdat nippels moeten loslopen als er iets aan de hand is)

8.  Spaakdikte en spaakspanning worden aangepast aan de onderdelen, gewicht van de  rijder en de rijstijl

9.  Elk wiel is gekenmerkt met een sticker met maakdatum en spaakspanning erop.

10.De wielen zijn beter verkoopbaar als u iets anders wilt (bepaalde garanties kunnen worden overgedragen, vraag daarna als u de wielen wilt verkopen!)

11.Onderdelen zijn jaren verkrijgbaar in tegenstelling tot fabriekswielen

 

 

wielenspaken, spaken, wielen, wiel, technische keramiek, Mavic, Shimano, Tune, flyweight, weight, wheel, wheels, wheeltruiing, truing, truing, qqyyqqyy, spaak, Hoshi, DT Swiss, Sapim, CX-Ray, Alpine, Aerolite, Handgespaakte wielen, Handbuilt wheels, qwe123, H plus son, h son plus, IRD, interlock racing design, IRD, Ritchey, Duke, DT 350 DT 240s, handgespaakte wielen, goede wielen